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特斯拉降价后又涨3%;消协公布投诉率比亚迪居首「禾颜阅讯」

【 禾颜阅讯:降价后又涨价特斯拉3月18日全球涨3%;消协公布投诉率比亚迪居首;丰田投资网联汽车技术公司押注自动驾驶发展;马斯克回击美国证券交易委员会起诉;日产称内...

【 禾颜阅讯:降价后又涨价特斯拉3月18日全球涨3%;消协公布投诉率比亚迪居首;丰田投资网联汽车技术公司押注自动驾驶发展;马斯克回击美国证券交易委员会起诉;日产称内部调查已掌握戈恩违规行为或超50件;美环保局报告:本田汽车最省油已超过马自达。】

特斯拉降价后又涨3%

3月10日,特斯拉官方宣布全系车型将在3月18日全球平均涨价3%,但售价3.5万美元的Model 3价格将不会上调。同时,经过两周的评估,特斯拉最终决定关闭的店面数量将少于预期。在全球涨价前,特斯拉表示将“给潜在消费者一个周时间‘上车’,3月18日涨价前订购的客户将按照涨价前的价格购车。同时,特斯拉强调,全球消费者购车都必须线上下单,实体店仅用以展示产品和教潜在客户如何网上订车,实体店还会接受少量要求马上提车的客户。

特斯拉降价后又涨3%;消协公布投诉率比亚迪居首「禾颜阅讯」

消协公布投诉率比亚迪居首

随着"3.15"的临近,中国消费者协会今日发布"2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析"。从数量上看2018年全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品(含零部件)投诉19,283件,相比上一年下降了5.8%,共受理汽车相关消费投诉17,773件,受理率为92.17%。2018年所有汽车相关投诉中,62.7%的商品为家用轿车,是汽车投诉“重灾区”。其次是汽车零部件,占比26.2%,两者合计占比近九成。

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从投诉涉及品牌来看,比亚迪位居第一位,第二位到第十位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽-大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。根据数据分析,德系三大豪华车品牌奔驰、宝马和奥迪全部上榜,也从侧面反映了汽车消费呈现升级趋势。此投诉数据为绝对值,因各汽车品牌的销售量和保有量不同,消费者应综合考量。

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丰田投资网联汽车技术公司

据外媒报道,当地时间3月11日,Airbiquity公司宣布,丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)、丰田通商公司(Toyota Tsusho Corporation,丰田贸易公司)以及日本电装公司(DENSO Corporation,一家大型汽车零部件制造商,丰田拥有其部分股份)将对其进行一轮1500万美元(约合1亿元人民币)的投资。20多年来,Airbiquity公司一直在发展汽车远程信息处理技术。目前,该公司发展重点在基于云的网络汽车交付平台Choreo,以及可以让汽车制造商不断更新车内软件技术的OTAmatic软件。

马斯克回击美国证券交易委员会起诉

特斯拉首席执行官马斯克对美国证券监管机构的起诉进行了回击。特斯拉在一份文件中称,马斯克最近发布的有关这家电动汽车制造商产量的推特没有违反和解协议,他不能被判藐视法律。2月26日,美国证券交易委员会表示,美国联邦法院应该判定特斯拉CEO马斯克蔑视法律。SEC提到了马斯克2月19日的推文:“特斯拉在2011年生产了0辆汽车,但到2019年将达到50万辆左右。”监管机构指出,在发布这条推文之前,马斯克没有寻求获得预先批准。马斯克随后澄清了他的推文,称2019年底的“年化产量”可能在50万辆左右,交付量预计在40万辆左右。针对这次最新的SEC起诉,如果法院裁定马斯克藐视法庭,可能会对他处以罚款、限制社交媒体,甚至可能免去他的首席执行官职务。

日产称内部调查已掌握戈恩违规行为

据外媒报道,日产汽车在为查明前董事长卡洛斯戈恩违规的公司内部调查中,掌握了戈恩让日产代付日本国内及海外宅邸房租和购房费用等至少50件违规行为。由于50件主要是在国内,海外调查只完成了一部分,因此违规数量有可能进一步增加。与法国汽车巨头雷诺的联合调查也在继续,日产将加紧查清全部情况。日产透露,社长兼首席执行官(CEO)西川广人、雷诺董事长盛纳德和三菱汽车董事长兼CEO益子修将于12日下午在横滨市举行联合记者会。包括企业联盟运营手法的改良措施在内,预计将表明加强合作的方针等。对于戈恩提出希望出席日产董事会会议一事,东京地方法院11日决定不予批准。

美环保局报告:本田汽车最省油

日前,据日本媒体报道,本田美国分部宣布,在美国环保局公布的2017年汽车厂商油耗报告中,本田被评为最省油汽车厂商。本次,最省油车企前五名分别为本田、马自达、现代、斯巴鲁、起亚。其中,本田位居榜首。同样,本田在二氧化碳排放量指标上也是最佳。在此次报告中,本田平均油耗表现为12.5km/公升,与5年前相比,改善了11.8%。本田表示,旗下Clarity车系自2017年作为燃料电池车发售,现阶段也计划推出电动汽车及插电式混合动力汽车,该车系对新能源汽车的销量增长及二氧化碳排放量的减少有诸多贡献。美国环保局报告显示,马自达曾连续5年蝉联“最省油汽车厂商”榜首。而此次,本田超越马自达成为最省油车企。

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